우리의 의견: 스쿠터와 균형을 찾자

스쿠터를 타려면 라이더는 균형 감각을 유지하고 주변 환경에 대한 인식을 유지해야 합니다.

Jefferson 시의회에서 봉사하려면 동일한 기술이 필요합니다.

시의회가 스쿠터 공급업체와의 계약 종료를 고려할 준비를 하고 있는 만큼, 시의회 구성원들은 동일한 균형 감각을 유지하고 스쿠터가 어떻게 사용되는지, 스쿠터가 현재 어떤 교통 공백을 채우고 있는지에 대한 인식을 유지하는 것이 현명할 것입니다.

경찰이나 스쿠터 서비스 자체에 집행 부담을 줄 수 있기 때문에 시와 스쿠터 서비스의 관계를 끊어야 한다는 추론은 기껏해야 불안정합니다. 해당 표준을 사용하여 시 운영 방식을 결정하면 일부가 시 운영 규칙을 위반하기 때문에 속도 제한, 주차 구역 또는 기타 성가신 교통 방해 행위의 집행이 중단됩니다.

그리고 한 회사의 스쿠터를 제거하면 사용자가 도로 규칙을 어기는 문제가 어떻게든 해결될 것이라고 믿는 것은 어리석은 일입니다. 개인 소유의 스쿠터, 자전거, 스케이트보드도 동일한 문제를 나타냅니다.

시의회는 현재 스쿠터 회사와 체결한 계약을 종료할지 여부를 6월 5일 투표할 예정입니다. 계약을 종료하기 전에 도시의 이익을 집행하기 위해 계약 조항을 활용하는 것은 어떻습니까?

계약서에는 이빨이 있습니다. 예를 들어, 시에서는 부적절하게 주차된 스쿠터에 대해 스쿠터 회사를 픽업하고 요금을 청구할 권한이 있습니다. 시에서는 교통법규를 무시한 승객에게 벌금을 부과할 수 있으며, 스쿠터 앱의 작동 매개변수 내에서 또는 표지판을 사용하여 스쿠터가 작동할 수 있는 영역을 정의할 수 있습니다.

변경을 제안하고 있는 마크 슈워츠 시의원은 누군가가 스쿠터에서 심각한 부상을 입는 것은 시간 문제일 뿐이라며 라이센스 계약을 종료하는 것이 시의회에 최선의 이익이라고 말했습니다.

현재 Jefferson City에서는 심각한 스쿠터 충돌 사고에 대한 기록이 없으며 Schwartz는 아직까지 부상당한 사람을 보거나 들어 본 적이 없다고 인정합니다.

라이센스 계약에 따르면 스쿠터 회사는 스쿠터에 대해 전적인 책임을 지며 명시된 대로 규칙을 준수할 뿐만 아니라 집행해야 합니다.

Ryan Moehlman 시 검사는 회사의 스쿠터를 사용하여 발생할 수 있는 부상에 대해 시에서는 책임을 지지 않을 것이라고 말했습니다.

이 앱은 또한 사용자에게 헬멧을 착용하고, 교통 규칙을 준수하고, 보도에서 주의를 기울이도록 권장합니다. 스쿠터를 이용하려면 사용자는 18세 이상이어야 합니다. 오후 11시부터 오전 4시 사이에는 스쿠터가 작동하지 않습니다.

시에서는 스쿠터에 돈을 투자하지 않으며 스쿠터 회사에도 비용을 지불하지 않습니다. 그러나 시는 각 사용에 대해 25센트를 받습니다. 2022 회계연도에 스쿠터 수익은 총 3,308달러로 시의 일반 지출을 위한 일반 기금으로 할당되었습니다.

의회는 계약을 해지하기보다는 계약 조항을 더 잘 활용하면 된다.

스쿠터는 지역사회 일부에 중요한 교통 서비스를 제공합니다.

이전에 시 공무원과 주민들은 스쿠터가 도시 대중교통 시스템의 단점을 해결하는 데 도움이 되었다고 언급했습니다.

예를 들어, 지난 2월에는 운전자 부족으로 인해 시에서는 모든 고정 버스 노선을 조정했습니다. 도시의 6개 노선 시스템은 Orange와 Black 노선이 복귀하는 4월까지 대체 노선 시스템으로 조정되었습니다.

대중교통 이용자들은 또한 버스가 오후 6시 이후에는 운행하지 않으며, 버스 시스템이 정지된 시간 동안 운송 서비스를 제공하기 위해 스쿠터가 사용되고 있다는 점을 지적했습니다.

라이선스 계약은 공유 활동 교통 운영(Shared Active Transportation Operation)의 일환으로 2021년 6월 의회에서 승인되었습니다. 당시 시의회는 저렴한 교통 수단을 찾고 있었습니다. 이 계약은 3년 후에 재협상될 예정이었지만 슈워츠는 시가 계약을 더 빨리 종료할 수 있는 몇 가지 조항이 있다고 말했습니다.

여러 측면에서 시는 미주리 중부 지역 주민들을 위한 걷기 용이성, 접근성, 연결성 및 교통 대안을 높이기 위해 고안된 "능동적 교통" 계획을 수립하려고 시도해 왔습니다. 이 노력은 지역사회의 건강을 개선하고 자동차를 구입할 여유가 없는 주민들에게 저렴한 교통 대안을 제공하기 위해 고안되었습니다.