폭스바겐, 3대 데뷔

미국 폭스바겐이 3열 ID를 공개했다. 캘리포니아 헌팅턴 비치의 버즈. 폭스바겐의 상징적인 3열 ID인 마이크로버스에 경의를 표합니다. 버즈는 북미에 맞춰 특별히 제작되었습니다. 2022년에 데뷔한 유럽형 2열 차량(이전 게시물)보다 휠베이스가 길고, 배터리도 더 크고 마력도 더 높습니다. 3행 ID입니다. 버즈는 2024년부터 북미 시장에서 판매될 예정이다.

원래 버스와 마찬가지로 3열 ID입니다. Buzz에는 표준으로 후방 장착형 동력 장치가 있습니다. 후면 모터는 201마력으로 데뷔한 2열 유럽 사양 모델과 비교하여 282마력을 생성합니다. 배터리 역시 91kWh(총)으로 2열 모델의 82kWh 배터리보다 커졌다.

배터리가 바닥에 장착된 효율적인 스케이트보드 디자인은 공간을 절약할 뿐만 아니라 차량 중량의 상당 부분을 구조 아래에 배치하여 핸들링을 향상시키는 데 기여합니다. 3열 ID에는 사륜구동 GTX 버전이 제공됩니다. 약 330마력과 듀얼 모터를 갖춘 출시 당시 버즈. 현재의 모든 모듈형 전기 구동(MEB) 차량과 마찬가지로 Buzz는 전면에 멀티링크 리어 서스펜션과 스트럿을 사용합니다.

새로운 APP550 후면 장착 모터는 최대 토크가 406lb-ft(550N·m)인 PMS(영구 자석 동기식) 설계로 1단 변속기와 새로운 인버터(전력 및 제어 전자 장치)와 함께 패키지로 제공됩니다. 출력, 토크 및 효율성의 증가는 열 부하 용량이 높은 더 강력한 영구 자석을 갖춘 로터, 더 큰 유효 회전 수와 최대 와이어 단면적을 갖춘 새로 개발된 고정자, 외부용 수냉식 재킷을 통해 달성됩니다. 고정자 및 더 높은 열 안정성을 보장하는 오일 및 수냉식 냉각 시스템이 결합되어 있습니다.

ID의 새로운 전기 모터. Buzz는 최고 속도를 2열의 90mph에서 전자적으로 제한된 99mph로 높입니다.

외부에는 신분증이 있습니다. Buzz는 돌출부가 짧은 전통적인 박스 모양을 유지하여 최소한의 설치 공간으로 최대의 유용성을 제공합니다. 길이는 192.4인치로 2열 버즈보다 거의 10인치 더 깁니다. 추가 길이는 모두 127.5인치 휠베이스에서 나오는 반면, 2열의 경우 117.6인치입니다. 너비가 77.9인치, 높이가 74.6인치로 대략 아틀라스만큼 넓지만 높이는 5인치 더 큽니다. 원래 버스가 2019년형 비틀만큼 길고 약간 더 좁았다는 점을 고려하면 이는 상당한 증가입니다. 항력계수는 0.29에 불과합니다. 이 모양의 차량에 매우 좋습니다.

쉽게 열고 닫을 수 있는 듀얼 파워 슬라이딩 리어 도어는 3열에 대한 접근을 제공하며 클래식 슬라이딩 윈도우를 현대적으로 재해석하여 가득 차 있습니다. Buzz에는 또한 표준 전동 접이식 및 열선 내장 사이드 미러와 Easy Open 및 Close 기능이 있는 표준 전동 테일게이트가 있습니다. 이 기능을 통해 소유자는 주머니나 지갑에 열쇠를 넣은 채 차량에 접근할 수 있으며, 필요에 따라 뒷범퍼 아래에 발을 차서 테일게이트를 열거나 닫을 수 있습니다. 전면에 조명이 들어오는 도어 핸들이 있어 근접 잠금 해제 및 키 없이 출입할 수 있어 출입이 쉬워집니다. D 필러의 공기 "환풍구"는 원래 버스의 후면 엔진 냉각 슬롯을 연상시킵니다. 공기역학적으로 최적화된 20인치 휠은 1950년형 T2 모델보다 직경이 4인치 더 큽니다.

실습 레벨 2 지원 기능을 갖춘 IQ.DRIVE 운전자 지원 기술은 ID의 표준입니다. 버저 소리. 고속도로에서 IQ.DRIVE는 차선 센터링과 정전식 스티어링 휠을 갖추고 있어 운전을 더욱 쉽게 해줍니다. IQ.DRIVE는 시내 주변에서 전방의 장애물에 대해 경고하고 주변을 감시하여 보다 안전한 운전을 돕습니다. 다이내믹 로드 사인 디스플레이도 기본으로 제공되며, 헤드업 디스플레이, 원격 주차 기능이 있는 파크 어시스트, 영역 뷰를 사용할 수 있습니다.

2023년 6월 3일에 게시됨 in 전기(배터리) | 고유링크 | 댓글 (0)